194 – Les engagés levés par Jérôme Le Royer de La Dauversière pour le Canada en 1644

En 1644, la levée d’engagés pour la Nouvelle-France (Acadie et Québec) est l’affaire des recruteurs suivants : Antoine Cheffault, sieur de la Renardière, l’un des directeurs de la Compagnie générale de la Nouvelle-France (pour la Compagnie à Québec); Jérôme Le Royer de La Dauversière, procureur de Messieurs les Associés de la Conversion des Sauvages de la Nouvelle-France (pour Paul de Chomedey de Maisonneuve à Montréal); Pierre Prévost, marchand (pour la Compagnie […]

192 – Les engagés levés par Olivier Letardif pour le Canada en 1643

En 1643, la levée d’engagés pour la Nouvelle-France (Acadie et Québec) est l’affaire des recruteurs suivants : Antoine Cheffault, sieur de la Renardière, l’un des directeurs de la Compagnie générale de la Nouvelle-France (pour la Compagnie); Nicolas Denys, conseiller et secrétaire du roi (pour la Compagnie de la Nouvelle-France); Guillaume Desjardins (pour Charles de Saint-Étienne, sieur de la Tour, lieutenant pour le roi en la côte d’Acadie); Olivier Letardif, commis général […]

191 – L’expédition du navire Le Taureau pour le Canada en 1661

La flotte de 1661 à destination de Québec est composée de trois navires : Le Saint-Pierre, Le Taureau et le navire de Laurent Poulet. Deux autres navires sont destinés à l’île Percée : La Marguerite (300 tx) et La Marie (400 tx)[1]. Malgré que la Compagnie de Normandie ait fait une intéressante marge de profits en 1660, des mécontents tentent de l’éliminer. Selon Marcel Trudel[2], les trois navires de 1661 sont frétés […]

189 – L’expédition du navire Le Saint-Sauveur pour le Canada en 1649

La flotte de 1649 à destination de Québec est composée de six navires, dont quatre sont frétés par la Communauté des Habitants de Québec : La Notre-Dame, Le Grand Cardinal et Le Saint-Sauveur (appartenant à la Communauté), et Le Bon François (appartenant à un particulier). Tous ces navires n’arriveront que dans la seconde moitié du mois d’août, sauf un… Le navire Le Saint-Sauveur se perd et fait naufrage ! Qu’en est-il ? […]

188 – Les engagés levés par Antoine Grignon et Michel Pelletier pour le Canada en 1661

Après une année sabbatique dans la levée d’engagés pour la Nouvelle-France, celle de 1661 à La Rochelle est l’affaire des recruteurs suivants : Jean Bourdon, sieur de Saint-François, de Québec; Médard Chouart, sieur Des Groseilliers, général de la flotte des Outaouais (pour lui-même et François Lachapelle, de Trois-Rivières); Antoine Grignon, marchand rochelais (pour Eustache Lambert, de Québec); Émanuel Leborgne, marchand rochelais (pour le sieur du Coudray). Michel Pelletier, sieur de la […]

185 – L’expédition du navire Le Saint-Jean pour l’Acadie et la pêche en 1634 (2/2)

Après avoir fait faire l’inspection du navire Le Saint-Jean, le juge de l’Amirauté de La Rochelle ordonne à Samuel Georges et David Lomeron, le 21 février 1635[1], de communiquer la cargaison des marchandises et victuailles qui sont dans le navire et de convenir d’experts pour en faire l’estimation et la liquidation de la perte et des dommages. Le lendemain[2], Georges et Lomeron assurent que le compte de la cargaison qu’ils […]

184 – L’expédition du navire Le Saint-Jean pour l’Acadie et la pêche en 1634 (1/2)

En Acadie, Charles de Saint-Étienne de La Tour occupe la région du cap de Sable, à l’extrémité sud de la péninsule, lui permettant de contrôler l’accès à cette péninsule comme celui de la baie Française (baie de Fundy) et des routes de la traite acadienne[1]. En 1634, deux navires sont frétés à La Rochelle pour aller aux établissements de Saint-Étienne de La Tour : Le Saint-Luc (90 tx) qui fait naufrage […]