342 – Les préparatifs du navire Le Postillon pour Terre-Neuve en 1671

Le 16 mai 1673[1], des arbitres consignent un état et estimation de ce qu’a coûté l’achat du navire Le Postillon (200 tx), des réparations, dépenses et avances pour le faire passer de la rivière de Bordeaux en celle de Seudre pour ensuite le mener à La Pallice, près de La Rochelle, et enfin entreprendre le voyage de Terre-Neuve en 1671.

Propriétaire du navire, Jean Germon passe cinq semaines à Bordeaux et y fait plusieurs dépenses de charpenterie, de lest, de garnitures, de victuailles (biscuits, poisson sec, viande, vin, huile d’olive, pois), etc., pour un total de près de 1 231^lt.

Un pilote est recruté pour mener le navire au Verdon (aujourd’hui Le Verdon-sur-Mer). En passant par Blaye, on y fait l’achat d’un tonneau de vin et de bûches.

Piloté par Delhoumeau avec treize membres d’équipage, le navire poursuit sa route pour aller à la rivière de Seudre. Dans certains ports, le long de cette rivière, il y avait des chantiers de construction et de réparation de navire. On y embarquait aussi le sel provenant de l’île d’Oléron ou de la Seudre directement.

Le séjour du navire Le Postillon va durer 59 jours dans la rivière de Seudre tant pour les œuvres mortes[2] que pour les œuvres de marées[3].

Germon y fait encore plusieurs dépenses pour les radoubs (souffre, brai, étoupes, guipons, fourches, clous, etc.), pour la pompe, les voiles, les câbles et les poulies ainsi que divers achats (beurre, bûches, ancre, jas, hachereaux, erminettes, serrures, ferrures, etc.) pour un total de près de 2 747^lt.

Des sauniers vont bécher pendant vingt-huit jours et des charpentiers sont employés aux œuvres de marée pendant trente jours.

Navire marchand en radoub. Antoine Léon Morel-Fatio, artiste.
(Source : http://www.alamy.com)

Une fois réparé, le navire Le Postillon quitte la rivière de Seudre. Il est conduit par le pilote Moïse Thomas pour le mener à La Pallice, près de La Rochelle.

*Préparatifs du navire Le Postillon* (200 tx) pour aller de la rivière de Bordeaux en celle de Seudre et, de là, à La Rochelle. 1671** (graphie contemporaine)
État et estimation que nous, arbitres soussignés, faisons du navire Le Postillon, radoubs et frais faits pour le passer de la rivière de Bordeaux en celle de Seudre		État de ce que me coûte Le Postillon, acheté de M. Bargeau, tant en premier achat, radoubs qu’autre dépense et avance pour le faire passer de la rivière de Bordeaux en celle de Seudre
Premièrement, pour le navire et pot de vin	10 100^lt	Premièrement, le vaisseau me coûte	10 100^lt
À Hurtin pour courtage. Doit justifier		À Hurtin pour courtage, la somme de	110^lt
Au notaire pour minute et grosse	9^lt	Au notaire pour minute et grosse	9^lt
Dernier adieu. Le doit justifier		Dernier adieu, une pistole d’or	11^lt
Pour l’acquit du vaisseau	59^lt 17^s	Pour l’acquit du vaisseau à Bordeaux	59^lt 17^s
Pour droit de visite	2^lt	Pour droit de visite	2^lt
Aux charpentiers pour courbe et façon	32^lt	Aux charpentiers de Bordeaux pour une courbe du fond de cale, une entre deux ponts qu’ils ont fourni avec leurs journées	32^lt
Pour 12 chevilles de fer	21^lt 15^s	Au maréchal à Bordeaux pour 12 chevilles de fer pesant 87 livres à 5^s la livre	21^lt 15^s
Pour le lest	24^lt	Pour 120 tonneaux de lest que j’ai pris du capitaine du port à lester ledit vaisseau	24^lt
Pour le port de la garniture	1^lt 10^s	À un charioteur qui a porté la garniture du vaisseau à bord de la chaloupe	1^lt 10^s
Pour huit quintaux de biscuit	64^lt	Pour 8 quintaux de biscuit achetés à Bordeaux à huit le quintal	64^lt
Pour la chandelle	4^lt 10^s	Pour 15 livres de chandelle	4^lt 10^s
Pour le poisson sec	20^lt	Pour 2 quintaux de poisson sec achetés à Bordeaux	20^lt
Pour viande. Le justifiera		Donné à de Lhoumeau suivant le mémoire qu’il m’a donné des bouchers pour viande	35^lt
Pour une barrique de vin	15^lt	Pour une barrique de vin	15^lt
Pour 15 livres d’huile	4^lt 10^s	15 livres d’huile d’olive	4^lt 10^s
Pour les pois	3^lt	Demi boisseau de pois acheté à Bordeaux	3^lt
Dépense faite par les matelots	24^lt	À Delhoumeau pour dépense qu’ont fait les matelots à terre en prenant le lest et garnissant le navire	24^lt
Pour pilotage	18^lt	Au pilote de Bordeaux pour amener le navire au Verdon	18^lt
À Blaye pour les acquits	15^lt 17^s	Au bureau de Blaye pour mes acquits de visite	15^lt 17^s
Pour le vin	63^lt	Pour un tonneau de vin acheté à Blaye	63^lt
Pour la chaloupe seulement, le navire étant fourni de victuailles	12^lt	Pour menue dépense pendant 5 semaines que le vaisseau a été en rivière devant que pour venir en Seudre et pour une chaloupe que le pilote pris exprès pour me venir avertir d’un abordage qu’avait fait un Flamand qui me rompit l’éperon et une ou deux brasses du petit bord	37^lt
Au sieur Ballaire. Doit justifier		À M. Ballaire, de Royan, suivant son compte qu’il a fourni pendant que ledit vaisseau a été en rivière	58^lt 10^s 9^d
Pour dépense au sieur Germon	50^lt	J’ai dépensé pour aller passer contrat et avoir demeuré là pendant trois semaines pour le faire mettre en état de passer en Seudre	100^lt
Pour 100 ½ de bûches	12^lt	Acheté à Blaye un cent et demi de bûches	12^lt
À Delhoumeau et aux matelots qui sont de l’équipage à faire le voyage, au nombre de neuf, et les cinq autres d’emprunt, ne leur revient que	243^lt	À Delhoumeau, maître et pilote pour avoir pris la charge de mener ledit vaisseau en Seudre	60^lt
		À 2 matelots de Blaye pour cinq semaines qu’ils ont été à bord	62^lt
		À Jean Roy, matelot	30^lt
		À François Hillairet	32^lt
		À Élie Maubert	30^lt
		À Jean Berne	28^lt
		À Élie Robert, contremaître	33^lt
		Jean Baudouin	32^lt
		Daniel Breton	30^lt
		À Boyart, pouillacais	30^lt
		Jean Basset	28^lt
		Jean Lalie	28^lt
		Pierre Morisseau	24^lt
		Rivière	15^lt
		Jean Drouet	24^lt
		État de ce que m’a coûté les œuvres de marée, mortes œuvres et autres radoubs en la rivière de Seudre
Pour 1 600 de beurre	24^lt	Premièrement, 1 600 de beurre à 30^s le cent	24^lt
Pour bûches	7^lt 10^s	3 quarterons de bûches achetés du sieur Métivier	7^lt 10^s
Ne revient qu’une demie barrique	27^lt	Une barrique d’huile de poisson tant pour les radoubs que pour le voyage, achetée du capitaine Bargeau. Outre, un tierçon employé dans le compte	54^lt
100 de soufre pillé à	20^lt	Pour un cent de soufre pillé	28^lt
Le brai à 4^lt 10^s le cent	81^lt	1 800 de brai pour radoubs et pour le voyage	90^lt
Les étoupes	32^lt	400 d’étoupes achetés du sieur Girardeau à 8^lt	32^lt
Guipons et fourches	2^lt 15^s	Pour guipons et fourches	2^lt 15^s
Les journées sont à 30^s étant mortes œuvres, calfatant à sec	45^lt	Pour 30 journées de charpentiers employés aux œuvres de marée à 50^s par jour suivant la coutume	75^lt
Journées aux sauniers	21^lt	Pour 28 journées de sauniers à bécher à 15^s	21^lt
Néant pour cette dépense		Pour la dépense des gens qui ont travaillé auxdites œuvres de marée et mis le vaisseau à place	40^lt
Les journées à 30^s	88^lt 10^s	Pour 59 journées aux mortes œuvres à faire la soute et calfatage entre deux ponts à 35^s par jour suivant la coutume	103^lt
L’ancre	200^lt	Pour une ancre achetée du sieur Lardeau pesant 12 livres à 1 300^lt pour	200^lt
Pour le jas	15^lt	Pour un jas et façon à ladite ancre	15^lt
Pour voiles et façon. Le doit justifier, ne particularisant rien		Pour une grande voile, un grand hunier, misaine, une voile d’artimon, une grande bonnette et une bonnette de misaine y compris la façon	591^lt
Pour la vergue et mâts de hunier. Le doit faire apparaître, le navire paraissant garni		Pour un perroquet de fougue y compris la façon	42^lt
		Le charpentage	109^lt
Doit faire voir le poids et le prix du cent		Pour un câble neuf pour ladite ancre achetée de Toussaint	405^lt
Pour le cordage. Le doit justifier par le poids et le prix		Pour une pièce à faire de grands haubans pesant 300 livres à 30^lt le cent	90^lt
		Pour une petite aussière, 2 pièces de 27 fils, 2 pièces de 21 fils, 2 pièces de 18 et 2 de 12 fils pour rechange de la garniture	140^lt
		Un quarantenier pour	1^lt 10^s
		20 livres de merlin à 10^s	10^lt
		Lusin	10^lt
		6 petits quaranteniers à 25^s pièce	7^lt 10^s
Doit justifier les porques et chevilles par le charpentier et perceur		Pour deux porques et porques d’alonge	50^lt
		Au perceur pour trois journées à 30^s	4^lt 10^s
		Au charpentier prix fait	15^lt
		460 livres de chevilles de fer à 5^s	115^lt
Les cadeniers, cademoutons d’haubans et hune. Doit être justifier		Pour 4 cadains de grand haubans, cademoutons et 4 cadains de grande hune, cademouton	24^lt
Les clous	9^lt	Pour 60 livres de clous à 15^s le cent	9^lt
Ferrure de gouvernail	7^lt 10^s	Pour ferrure de gouvernail et accommodage	7^lt 10^s
Pour peinture	15^lt	Pour peinture payée au peintre	15^lt
Pour le noir à noircir	1^lt 12^s	4 barils de noir à 8^s	1^lt 12^s
Un gousset de gouvernail	6^lt	Un gousset de gouvernail de rechange	6^lt
Des landiers	3^lt	Une paire de landiers	3^lt
Pour le foyer	1^lt 10^s	Au maçon pour avoir accommoder le foyer	1^lt 10^s
Une rouanne	2^lt 10^s	Une rouanne pour la pompe	2^lt 10^s
Croc et baguette	2^lt	Un croc de pompe et une baguette de fer	2^lt
Doit justifier la pompe		Une pompe neuve de 19 pieds et deux appareils de pompe	22^lt 15^s
Doit justifier cet article		Pour un beaupré, une vergue de civadière, 2 courbatons et 2 barres achetés de M. Desprize 105^lt, et 6^lt pour le charpentage	111^lt
Doit justifier ces deux derniers articles		Pour un éperon, bois et façon	110^lt
Doit justifier ces deux derniers articles		Pour un pavillon de derrière d’étamine avec la façon	28^lt
Doit justifier l’achat du falot		Un falot	5^lt
Les guipons	3^lt	5 guipons de crain acheté de maître Yvonnet	3^lt
Les râcles	3^lt	6 râcles à trois coins	3^lt
Pour poulies	12^lt	Au poulieur pour deux doubles poulies de palan, 4 grosses poulies et 12 autres communes pour le voyage et accommodage de deux compas	12^lt
Les hachereaux à 25^s pièce	2^lt 10^s	2 hachereaux	3^lt
2 petites scies	2^lt	2 lames de scie	2^lt
2 pinces de fer	5^lt	2 pinces	5^lt
Néant. Les erminettes sont portées au compte des victuailles		2 erminettes	3^lt 10^s
Pour serrures et ferrure	9^lt	Pour une serrure à la porte de la chambre, 2 serrures de coffre, une d’armoire avec quelques ferrures de fenêtre, payées à Madame Beguin	9^lt
Au pilote. Le doit justifier		À M. [Moïse] Thomas, pilote, pour amener le navire de Seudre à La Pallice	15^lt
Doit justifier la salvation		À un de La Flotte pour pêcher, 3 ancres et 3 câbles que nous filâmes par une tourmente	60^lt
Arrêté par nous soussignés à La Rochelle, le 16^e mai 1673. Signé : Rondart (paraphe), J. Martin (paraphe)

En additionnant le coût d’achat du navire (10 100^lt) avec les dépenses faites à Bordeaux (1 231^lt) et celles dans la rivière de Seudre (2 747^lt), Germon est juste lorsqu’il affirme :

Le vaisseau me revient prêt à recevoir

victuailles avec câbles, ancre, radoubs et voiles,

charpentage, menus cordages fournis

à la somme de 14 000^lt.

Jean Germon

Pour payer une partie de ses dépenses, le 18 mars 1671[4], Jean Germon emprunte la somme de 3 000^lt à la grosse aventure d’un monsieur Delaplanche, vraisemblablement passée devant le notaire rochelais Pierre Teuleron.

Extrait. État et estimation de ce qu’a coûté l’achat du navire *Le Postillon* (200 tx), des réparations, dépenses et avances pour le faire passer de la rivière de Bordeaux en celle de Seudre.
(Source : AD17. Fonds Amirauté de La Rochelle. B5672, fol. 58-59r)

Pour citer cet article

[1] AD17. Fonds Amirauté de La Rochelle. Documents du greffe. B5672, fol. 58-59r (anciennement pièce 42). 16 mai 1673.

[2] Parties d’un navire qui sont hors de l’eau.

[3] Radoub, carénage que l’on donne aux navires, soit en haute mer, soit sur un banc, quand la mer est retirée.

[4] AD17 en ligne. Notaire Antoine Bagard. 3E401, fol. 83-84. 5 janvier 1696. Aide-mémoire attaché à la sommation.

2 réflexions sur “342 – Les préparatifs du navire Le Postillon pour Terre-Neuve en 1671”

Karen Fontaine

Thank you. It is amazing that you are able to locate these insightful documents of a period lost in time. Merry Christmas Mr. Guy Perron. I thank you for this regular information.

21 décembre 2022 à 11:09 Réponse
Marc Blanchet

Fin prêt pour la » grosse aventure «

24 décembre 2022 à 08:53 Réponse