Le blogue de Guy Perron

La vie de nos ancêtres à travers les documents d'archives… entre La Rochelle et les colonies…

137 – L’expédition du navire La Catherine pour l’Acadie et Terre-Neuve en 1663

En consultant les documents du greffe de l’Amirauté de La Rochelle, j’ai relevé 13 navires qui furent expédiés pour la pêcherie du poisson vert ou du poisson sec en 1663.expédition_blogue

L’expédition du navire La Catherine (100 tx), de La Rochelle, est le sujet du présent article.

Ce navire est la propriété des marchands rochelais Jean Depont (½) et Pierre Faneuil (½).

Selon l’enquête de 1664 (voir articles 25 et 26), ce bâtiment a été construit en 1659 à La Rochelle. La hauteur entre les deux ponts qu’il porte est de 3 ½ pieds. Il est armé de quatre pièces de canon. Son usage est la pêche au poisson sec.

Les préparatifs

Dans l’avant-midi du 23 février 1663[1], Depont et Faneuil se présentent dans l’étude du notaire Abel Cherbonnier, rue Château Gaillard, pour passer un contrat de charte-partie[2] avec Jean Chaillé, d’Arvert (Saintonge). Ainsi, Chaillé est institué maître pour l’expédition du navire La Catherine pour la pêche au poisson sec à Terre-Neuve. Il promet de remplir le navire jusqu’à son entière charge.

Extrait. Contrat de charte-partie pour l’expédition du navire La Catherine à Terre-Neuve. 23 février 1663. (Source : AD17. Notaire Abel Cherbonnier. 3E307)

Extrait. Contrat de charte-partie pour l’expédition du navire La Catherine à Terre-Neuve. 23 février 1663.
(Source : AD17. Notaire Abel Cherbonnier. 3E307)

Le navire est bien étanche et muni de toutes les victuailles (pain, vin, lard, etc.) pour le voyage.

Au retour, la pêcherie devra être mise en évidence dont les ¾ appartiendront à Depont et Faneuil et l’autre quart à Chaillé et son équipage pour les salaires.

L’équipage est composé de 25 hommes qui recevront chacun un quarteron de poisson sec. Ils sont :

–          Jean Chaillé,   maître, d’Arvert;
–          Jacques Chaillé, pilote;
–          Élie Sauvaget, contremaître;
–          Jacques Thomas, charpentier;
–          Jacques Dupré, chirurgien;
–          François Dupas;
–          Nicolas Cherion;
–          Joseph Esembart, marinier;
–          Vincent Couturier
–          Tharé Deniveau
–          Jean Prignon;
–          Jean Petit, marinier;
–          Élie Goileau;
–          Jean Tondu, marinier;
–          Antoine Tarin;
–          Jean Fougeron;
–          Pierre Denaud, marinier;
–          Jean Dupas;
–          Yvon Bounevier;
–          Jacques Plantit.
Les garçons :
–          Pierre Chaillé;
–          Élie Brossart;
–          Daniel Boivert;
–          François Couturier;
–          Jean Giraud.
N.B. Il est mentionné que les dix marins de l’équipage sont natifs d’Arvert, d’Avallon et de La Tremblade.
Rôle d’équipage du navire La Catherine (100 tx) pour Terre-Neuve. 1663. (Source : AD17. Fonds Amirauté de La Rochelle. Documents du greffe. B 5664, fol. 210 (anciennement pièce 142)

Rôle d’équipage du navire La Catherine (100 tx) pour Terre-Neuve. 1663.
(Source : AD17. Fonds Amirauté de La Rochelle. Documents du greffe. B 5664, fol. 210 (anciennement pièce 142)

Le maître Chaillé promet, pour lui et son équipage, de ne pas faire de troque. À cet effet, il est tenu d’en aviser « les habitants proche les lieux où ladite pêcherie se fera ».

Le départ

La flotte de 1663 pour Terre-Neuve et la pêche est composée d’au moins 13 navires connus dont 11 partent de La Rochelle. Ils sont :

  • La Catherine (100 tx), de La Rochelle (capitaine Jean Chaillé);
  • L’Eau Courante (60 tx), de La Rochelle (capitaine André Perrotteau);
  • Le Jardin de Hollande (300 tx), de La Rochelle (capitaine Jean Guillon de Leaubertière), frété par le roi;
  • Le Moulin d’Or (200 tx), de La Rochelle (capitaine Pierre Jamain);
  • La Notre-Dame-de-Bonne-Nouvelle (200 tx), de La Rochelle (capitaine Jean Mogon);
  • La Paix (200 tx), de La Rochelle (capitaine Élie Sibron);
  • Le Philippe (160 tx), de La Rochelle (capitaine Pierre Gentet);
  • Le Phoenix (200 tx), de La Rochelle (capitaine Guillaume Heurtin);
  • Le Pierre (50 tx), de La Rochelle (capitaine Jacques Thomas);
  • La Sainte-Anne (80 tx), de Bayonne (capitaine Domingo Deheriac), frété par Fabrice Debruix et autres;
  • Le Saint-Jean, de Bordeaux;
  • Le Saint-Joseph (300 tx), de La Rochelle (capitaine Michel Camus);
  • Le Saint-Vincent (300 tx), de La Rochelle (capitaine Isaïe Couturier);

Le navire La Catherine quitte La Rochelle le 7 mars et arrive le 27 avril suivant au havre de la Baleine… en Acadie !

Extrait. Carte des environs de Louisbourg. Secteur du havre de la Baleine. (Source : Portefeuille 131 du fonds du Service hydrographique de la Marine consacré à l'Ile du Cap-Breton et à l'Ile de Sable. Vue 15. http://gallica.bnf.fr)

Extrait. Carte des environs de Louisbourg. Secteur du havre de la Baleine.
(Source : Portefeuille 131 du fonds du Service hydrographique de la Marine consacré à l’Ile du Cap-Breton et à l’Ile de Sable. Vue 15. http://gallica.bnf.fr)

Extrait. Cartes des côtes méridionales de l'isle de Terre-Neuve... avec la partie du grand banc, où se fait la pêche de la morue... / dressée par Philippe Buache, ... Le secteur du havre de la Baleine en encerclé. (Source : Bibliothèque nationale de France, département Cartes et plans, GE D-10041. http://gallica.bnf.fr)

Extrait. Cartes des côtes méridionales de l’isle de Terre-Neuve… avec la partie du grand banc, où se fait la pêche de la morue… / dressée par Philippe Buache, … Le secteur du havre de la Baleine en encerclé.
(Source : Bibliothèque nationale de France, département Cartes et plans, GE D-10041. http://gallica.bnf.fr)

L’équipage de La Catherine, qui travaille à la pêche pendant cinq mois, y perd deux mariniers : Jean Petit (20 ans) est jeté par-dessus bord par un grand vent d’ouest sud-ouest près du Grand banc, alors que Pierre Denaud (27 à 28 ans) est mort de maladie en arrivant au banc de Terre-Neuve.

Le retour

Le navire La Catherine quitte l’Acadie au début du mois d’octobre. Il arrive le samedi 10 novembre à La Rochelle après avoir évité les fortunes de la mer[3] à la satisfaction, assurément, des propriétaires du navire.

Trois jours plus tard, Jean Chaillé (maître), Jacques Thomas (charpentier), Joseph Esembart (marinier) et Jean Tondu (marinier) se présentent devant l’Amirauté de La Rochelle pour faire état des événements survenus pendant le voyage de pêche de La Catherine. Tous signent leur déclaration.

Extrait. Rapport de Jean Chaillé, maître, et trois mariniers concernant le voyage de pêche du navire La Catherine en Acadie et Terre-Neuve. 12 novembre 1663. (Source : AD17. Fonds Amirauté de La Rochelle. Documents du greffe. B5664, fol. 209 (anciennement pièce 141)

Extrait. Rapport de Jean Chaillé, maître, et trois mariniers concernant le voyage de pêche du navire La Catherine en Acadie et Terre-Neuve. 12 novembre 1663.
(Source : AD17. Fonds Amirauté de La Rochelle. Documents du greffe. B5664, fol. 209 (anciennement pièce 141)

 


[1] AD17. Notaire Abel Cherbonnier. 3 E 307. 23 février 1663.
[2] Une charte-partie est un acte constituant un contrat conclu de gré à gré entre un fréteur et un affréteur, dans lequel le fréteur met à disposition de l’affréteur un  navire. Le nom vient de ce que le document était établi en deux exemplaires que l’on découpait par le milieu pour en remettre deux moitiés à chaque partie. Mémoire d’un port. La Rochelle et l’Atlantique XVIe-XIXe siècle. Musée du Nouveau Monde, La Rochelle, 1985, p. 25.
[3] Perte ou dommage fortuitement occasionné à un navire ou à sa cargaison (ex. : guerre, naufrage, feu, etc.).

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Catégories :Acadie, Canada, Expéditions de navires, La Rochelle, Nouvelle-France, Terre-Neuve

1 réponse

  1. J´apprécie toujours ces commentaires, facilite tellement la compréhension des textes. A. B.

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